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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています革新的テクロノジーが圧倒的なビッグキャリーを生む非円形の「新開発 高弾道344スピードエアロディンプル」で空気抵抗を低減するダンロップ史上初の、ひとつひとつのディンプル形状が異なる『マルチフォーム設計』により、ディンプルを隙間なく配置することで、ディンプル占有率が10%高くなり、飛行中の空気抵抗を2%低減しました。
『ゼクシオ史上最大のコア』が抜群の初期条件を生み出す。
高剛性カバーと厚みを薄くしたミッド層、そして新添加剤を配合した『ゼクシオ史上最大のコア』（39.4mm）で外剛内柔度をさらに強め、高初速・高打ち出し・低スピンで大きな飛距離を生み出します。
優れた直進性能高慣性モーメントテクノロジーでサイドスピンを低減ミッド層に高比重のタングステンパウダーを配合した高慣性モーメント3ピース構造により、サイドスピンを低減。
344スピードエアロディンプルとの相乗効果で優れた直進性能を発揮します。
全番手ソフトなフィーリングゼクシオ史上最大サイズのソフトコアとソフトミッド層を組み合わせた独自の3ピース構造で非常にソフトなフィーリング■スペック構造高反発ソフトスリーピースカバー高反発アイオノマー薄カバーミッド高反発Neo 極薄 METAL-MIXソフトミッドコア高反発大径ソフト Neo E.G.G.コアディンプル高反発344スピードエアロディンプルボールNo.11、22、33、55、77
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